WHC减速机属于圆弧蜗轮减速机,WHC200圆弧齿蜗轮减速机蜗轮传动是点啮合传动,齿面所承受的载荷集中在有限宽度的瞬时接触区上,弯曲应力较大。当制造质量较好,齿轮材料适中,以经过充分的跑合后再承载运行时,圆弧齿轮的轮齿多数是由于疲劳折断而失效。当重合度较小时,在啮合过程中,齿宽中部同时工作的瞬时接触点数和瞬时啮合齿对数少,应力较大,故常发生轮齿折断。当重合度尾数较小时,齿端也有较大应力,断口可能延伸到轮齿端部。另外,当材料或执处理有缺陷,或齿轮有其他损伤如点蚀,胶合等,或有严重的过载或冲击,也可能引起轮齿的折断。
WHT蜗轮蜗杆减速机特点: 本机结构为单级,包括以下四种: WHT蜗轮减速机符合部颁标准JB2318—79,圆弧圆柱蜗杆传动,也称为曲纹面圆柱蜗杆传动,齿形为凸凹面共轭的型式,其中蜗杆为凹面,蜗轮为凸面,蜗杆齿廓为圆弧形,代号为ZC蜗杆。工作环境为0℃~45℃,高速轴可正反向运转,蜗杆转速≤1500r/min。
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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。